Leasing staje się w Polsce jedną z najchętniej wybieranych form finansowania inwestycji, nie tylko wśród dużych przedsiębiorstw, ale i mniejszych firm poszukujących elastycznych rozwiązań. Dzięki niemu przedsiębiorcy mogą pozwolić sobie na korzystanie z nowoczesnych technologii, specjalistycznych maszyn oraz floty pojazdów bez konieczności angażowania dużych środków na zakup.
Wzrost popularności leasingu widać szczególnie w obszarach takich jak pojazdy, maszyny budowlane i rolnicze oraz infrastruktura związana z odnawialnymi źródłami energii, co znajduje odzwierciedlenie w danych za I półrocze 2024 roku.
W artykule przedstawimy najczęściej finansowane przedmioty leasingowe, pokazując, które segmenty rozwijają się najszybciej oraz jakie trendy kształtują polski rynek leasingowy.
Leasing pojazdów – analiza za I półrocze 2024 roku
W kategorii pojazdów leasingowych nieprzerwanie dominuje finansowanie samochodów osobowych oraz ciężarowych. W pierwszej połowie 2024 roku wartość leasingu pojazdów osobowych osiągnęła 24,2 mld PLN, co oznacza wzrost o 33,48% w porównaniu z analogicznym okresem w 2023 roku, kiedy to wartość wynosiła 18,2 mld PLN.
Ta kategoria pozostaje najpopularniejszym segmentem leasingowym, odpowiadając za znaczną część całego rynku.
W przypadku leasingu samochodów ciężarowych sytuacja wygląda równie dynamicznie. Pojazdy o masie do 3,5 tony zanotowały wzrost finansowania o 20,87%, osiągając wartość 6,1 mld PLN w porównaniu do 5,1 mld PLN w pierwszej połowie 2023 roku.
Jeszcze wyższy wzrost zaobserwowano w segmencie leasingu ciężkich pojazdów, o masie powyżej 3,5 tony, gdzie wartość leasingu wzrosła o 32,18%, osiągając 4,1 mld PLN. Wysoki poziom zainteresowania leasingiem pojazdów ciężarowych wskazuje na wzrost potrzeb transportowych i logistycznych w Polsce, co jest związane z rosnącym handlem oraz rozwojem sektora e-commerce.
Istotny segment stanowi także leasing ciągników siodłowych oraz leasing naczepy i przyczepy. Wartość leasingu ciągników siodłowych wyniosła 4,5 mld PLN, co oznacza spadek o 17,02% w porównaniu do pierwszej połowy 2023 roku, kiedy wartość ta wynosiła 5,4 mld PLN. Segment naczep i przyczep również zanotował spadek, wynoszący 27,14%, z wartością 1,7 mld PLN w pierwszym półroczu 2024 roku.
Obniżenie wartości leasingu w tych kategoriach może wynikać z większej dostępności używanych pojazdów na rynku, nasycenie roku lub ostrożniejszego podejścia firm transportowych do inwestycji.
Leasing maszyn i urządzeń – trendy w I półroczu 2024 roku
W pierwszej połowie 2024 roku leasing maszyn i urządzeń zyskał na popularności, co wynika z rosnących potrzeb firm w zakresie modernizacji i zwiększenia wydajności produkcji.
Sprzęt budowlany to jeden z kluczowych segmentów leasingowych w Polsce, osiągając wartość 8,6 mld PLN, co stanowi wzrost o 4,67% w porównaniu z analogicznym okresem w 2023 roku. Popularność leasingu sprzętu budowlanego wynika z intensywnego rozwoju infrastruktury oraz licznych projektów budowlanych, które wymagają elastycznego finansowania.
Leasing maszyn rolniczych również zyskało na znaczeniu, z wartością finansowania na poziomie 2,2 mld PLN w pierwszej połowie 2024 roku, co oznacza wzrost o 18,93% w stosunku do tego samego okresu rok wcześniej. Wzrost ten może być efektem rosnącego zapotrzebowania na nowoczesne technologie w rolnictwie, które mają na celu zwiększenie wydajności i efektywności produkcji rolnej.
W segmencie maszyn przemysłowych znaczącą kategorią są maszyny dla przemysłu spożywczego, gdzie leasing osiągnął wartość 380,4 mln PLN, notując wzrost o 2,42% w stosunku do 371,4 mln PLN w roku poprzednim.
Maszyny do obróbki metali odnotowały wartość leasingu na poziomie 835,6 mln PLN, co oznacza wzrost o 10,21% w porównaniu z pierwszą połową 2023 roku. Rosnące inwestycje w ten segment wskazują na rozwój przemysłu metalowego i inżynieryjnego w Polsce, który korzysta z leasingu jako sposobu finansowania zaawansowanych technologii.
Leasing maszyn poligraficznych zanotował niewielki spadek wartości leasingu o 0,88%, do poziomu 702,8 mln PLN. Natomiast maszyny do produkcji tworzyw sztucznych zanotowały spadek o 29,67%, osiągając wartość 383,8 mln PLN.
Leasing infrastruktury ekologicznej – I półrocze 2024
W Polsce rośnie znaczenie leasingu fotowoltaiki i pozostałych ekologicznych rozwiązań, co odzwierciedla wzrost zainteresowania przedsiębiorstw inwestycjami w zieloną energię. W pierwszej połowie 2024 roku leasing w tej kategorii obejmował m.in. finansowanie instalacji fotowoltaicznych, stacji ładowania pojazdów elektrycznych oraz turbin wiatrowych.
Wartość leasingu instalacji fotowoltaicznych osiągnęła 209 mln PLN, co odzwierciedla znaczący wzrost względem poprzednich lat. Popularność fotowoltaiki wynika zarówno z rosnących cen energii, jak i z potrzeby redukcji kosztów operacyjnych przez przedsiębiorstwa, które coraz częściej inwestują w instalacje umożliwiające im częściową niezależność energetyczną.
Stacje ładowania pojazdów elektrycznych również przyciągnęły uwagę firm leasingowych. Wartość leasingu tej infrastruktury, zarówno na użytek komercyjny, jak i prywatny, wyniosła 3,9 mln PLN. Mimo że kwota może wydawać się stosunkowo niska w porównaniu z innymi segmentami, jest to kategoria o dużym potencjale wzrostu, szczególnie w kontekście rozwijającego się rynku pojazdów elektrycznych w Polsce.
Leasing technologii i IT – przegląd za I półrocze 2024 roku
W pierwszej połowie 2024 roku leasing sprzętu IT osiągnął wartość 289,3 mln PLN, co oznacza niewielki spadek o 1,86% w porównaniu do tego samego okresu w 2023 roku. Mimo tego spadku kategoria ta pozostaje istotnym elementem rynku leasingowego, gdyż wiele firm korzysta z leasingu, aby mieć dostęp do najnowszych technologii bez konieczności angażowania dużych środków finansowych.
Leasing oprogramowania stał się również ważnym elementem w tej kategorii, co odpowiada na potrzeby firm związane z cyfryzacją i automatyzacją procesów. Chociaż wartość leasingu w kategorii oprogramowania nie jest szczegółowo rozdzielona, rosnące zapotrzebowanie na licencje oprogramowania ERP, CRM czy narzędzia analityczne sprawia, że firmy leasingowe dostosowują swoją ofertę, aby lepiej odpowiadać na potrzeby technologiczne swoich klientów.
Leasing pozostałych środków transportu – szczegóły za I półrocze 2024
Oprócz standardowych pojazdów, takich jak samochody osobowe i ciężarowe, leasing obejmuje również inne środki transportu, które odgrywają ważną rolę w gospodarce. Segment ten obejmuje transport lotniczy, wodny, kolejowy oraz specjalistyczne pojazdy, które są istotne dla branż takich jak przemysł, logistyka i usługi transportowe.
Transport powietrzny, obejmujący leasing helikopterów i samolotów, osiągnął w pierwszej połowie 2024 roku wartość 22 mln PLN, notując wzrost o 23,99% w porównaniu z poprzednim rokiem.
Transport wodny zanotował jeszcze większy wzrost. Wartość leasingu jednostek pływających wyniosła 70,6 mln PLN, co stanowi niemal stabilizację względem poprzedniego roku, z niewielkim spadkiem o 0,29%. Segment ten obejmuje leasing jachtów, statków oraz innego sprzętu wodnego, co ma znaczenie zarówno dla firm logistycznych, jak i usług rekreacyjnych, które dostrzegają korzyści z elastycznego finansowania tego rodzaju sprzętu.
Leasing transportu kolejowego odnotował spadek, który wyniósł 616 mln PLN, co oznacza zmniejszenie o 12,4% w porównaniu z pierwszą połową 2023 roku. Spadek ten może wynikać ze zmniejszonego zapotrzebowania na nowy tabor kolejowy. Mimo to leasing w sektorze kolejowym pozostaje istotny dla modernizacji infrastruktury transportowej i zapewnienia sprawnych przewozów towarowych oraz pasażerskich.
Najpopularniejsze przedmioty leasingowane w Polsce - Podsumowanie
Dane za pierwsze półrocze 2024 roku pokazują, że rynek leasingu w Polsce obejmuje szeroką gamę przedmiotów, które wspierają rozwój przedsiębiorstw w różnych branżach.
Najpopularniejsze przedmioty leasingu, wraz z ich wartościami finansowania, to:
- Samochody osobowe – 24,2 mld PLN (wzrost o 33,48% względem 2023 roku).
- Samochody ciężarowe do 3,5 tony – 6,1 mld PLN (wzrost o 20,87%).
- Samochody ciężarowe powyżej 3,5 tony – 4,1 mld PLN (wzrost o 32,18%).
- Ciągniki siodłowe – 4,5 mld PLN (spadek o 17,02%).
- Sprzęt budowlany – 8,6 mld PLN (wzrost o 4,67%).
- Maszyny rolnicze – 2,2 mld PLN (wzrost o 18,93%).
- Naczepy i przyczepy – 1,7 mld PLN (spadek o 27,14%).
- Maszyny do obróbki metali – 835,6 mln PLN (wzrost o 10,21%).
- Wózki widłowe – 707,3 mln PLN (wzrost o 8,1%).
- Maszyny dla przemysłu spożywczego – 380,4 mln PLN (wzrost o 2,42%).
- Sprzęt komputerowy i IT – 289,3 mln PLN (spadek o 1,86%).
- Inne ruchomości – 227,3 mln PLN (wzrost o 12,62%).
- Sprzęt medyczny – 235,9 mln PLN (wzrost o 28,11%).
- Fotowoltaika – 209 mln PLN.
- Sprzęt gastronomiczny – 99,9 mln PLN (wzrost o 19,37%).
- Transport kolejowy – 616 mln PLN (spadek o 12,4%).
- Transport wodny – 70,6 mln PLN (spadek o 0,29%).
- Transport powietrzny – 22 mln PLN (wzrost o 23,99%).
- Wiatraki i turbiny wiatrowe – 0,1 mln PLN.
Sprawdź też 
Przedmiot leasingu -co można wziąć w leasing?
Dane przedstawione i opracowane w artykule pochodzą z raportu Związku Polskiego Leasingu, który analizuje wartość i strukturę rynku leasingowego w Polsce.
- Odpowiedź z decyzją w ciągu 24h
- Najlepsza oferta na rynku
