Jak wybierać
Dlaczego ceny OC tak różnią się między towarzystwami?
O kolejności ofert decyduje to, jak zakład waży te same dane: wiek, staż za
kierownicą, kod pocztowy, historię szkód, model auta. Efekt jest taki, że ranking ofert
przestawia się przy każdym kierowcy. Towarzystwo, które sąsiadowi wyszło najtaniej,
Tobie potrafi wypaść w środku stawki - i odwrotnie po zmianie samochodu albo po przeprowadzce.
Cena to jednak tylko pierwsza zmienna. Drugą - sposób, w jaki towarzystwo prowadzi
likwidację szkody - też da się sprawdzić przed zakupem, choć rzadko się to robi.
Rzecznik Finansowy publikuje co roku sprawozdanie z liczbą wniosków o interwencję,
w podziale na zakłady ubezpieczeń. W 2025 roku wpłynęło 5440 wniosków dotyczących ubezpieczeń
komunikacyjnych, z czego 4039 dotyczyło obowiązkowego OC. Najczęstsze zarzuty powtarzają się od lat: odmowa wypłaty, zaniżone
odszkodowanie, przewlekłe prowadzenie sprawy i spór o rozliczenie szkody całkowitej.
Dlatego zestawiamy oferty w 2 wymiarach naraz: cena bierze się z taryfy, a to,
co dostaniesz przy szkodzie - z zapisów ogólnych warunków ubezpieczenia. Przy wycenie
pokazujemy jedno i drugie.
- Taryfa jest indywidualna - ten sam profil kierowcy daje u różnych towarzystw ceny rozjeżdżające się o kilkaset złotych rocznie.
- Model auta zmienia stawkę - zmiana samochodu potrafi odwrócić kolejność ofert nawet przy tej samej historii szkód.
- Dane o sporach są publiczne - sprawozdanie Rzecznika Finansowego przeczytasz bezpłatnie przed podpisaniem umowy. Pokazuje liczbę wniosków, a nie ocenę jakości, bo nie odnosi jej do wielkości portfela.
- Ubezpieczyciel spoza Polski - przy zakładach działających transgranicznie, bez oddziału w kraju, sprawdź, kto obsługuje szkodę i w jakim języku prowadzi się sprawę.