Kalkulator OC auta dostawczego

Ile kosztuje OC auta dostawczego w 2026 roku?

Kurier z nowym furgonem, 100–⁠200 tys. km rocznie i co najmniej 6 latami OC bez szkód zobaczy w kalkulatorze 1 040–⁠1 380 zł rocznie.

Te trzy warianty różnią się jedną odpowiedzią w widżecie (stan: listopad 2026). Ile zapłacisz w polisie, towarzystwo ustali po sprawdzeniu dowodu rejestracyjnego i szkód firmy.

Wysokość składki najbardziej zmienia historia ubezpieczenia firmy, a duży przebieg podnosi ją znacznie mniej.

Ile kosztuje OC furgonu, brygadówki, busa i chłodni?

W profilu odniesienia rodzaj zabudowy zmienia składkę OC o ok. 160–⁠220 zł rocznie, bo tyle dzieli brygadówkę od chłodni. Większy wpływ ma profil kierowcy.

Przesuń tabelę w bok, żeby zobaczyć wszystkie kolumny.

W przykładach, o ile nie piszemy inaczej, kierowca ma 40–⁠54 lata i co najmniej 5 lat prawa jazdy, a firma 6 lat OC bez szkód.

Przesuń tabelę w bok, żeby zobaczyć wszystkie kolumny.

W ekipie budowlanej różnica ok. 380–⁠490 zł rocznie wynika wyłącznie z kierowcy, bo samochód jest ten sam.

Co najbardziej zmienia cenę OC dostawczego?

Na wysokość składki najmocniej wpływa historia OC firmy: pierwsza polisa podnosi cenę o 72%, a szkoda z OC w ostatnich 5 latach o 40%. Dalej liczą się wiek i staż prawa jazdy prowadzących oraz przebieg. Zabudowa (od −8% do +12%) i region (do +7%) zmieniają wynik mniej.

1. Staż OC firmy albo właściciela. Liczą się lata nieprzerwanej polisy OC na samochód dostawczy: 1–⁠2 lata dodają 36%, 3–⁠5 lat 12%, od 6 lat nie ma dopłaty.
2. Szkoda z OC. Skrzynia z plandeką z 2009 roku kosztuje ze szkodą 1 390–⁠1 850 zł, a bez niej 990–⁠1 320 zł.
3. Najkrótszy staż prawa jazdy kat. B. Poniżej roku dodaje 29%, 1–⁠2 lata 15%, 3–⁠4 lata 4%.
4. Wiek najmłodszego kierowcy. Przedział 21–⁠29 lat dodaje 25%, 30–⁠39 lat 4%, od 40 lat nie ma dopłaty.
5. Przebieg. Poniżej 50 tys. km rocznie obniża cenę o 8%, 100–⁠200 tys. km podnosi o 12%, ponad 200 tys. km o 27%.
6. Rocznik i ładowność. Za samochód sprzed 2010 roku zapłacisz 12% więcej, a ładowność do 1 t obniża cenę o 5%.
7. Kod pocztowy. Liczą się 2 pierwsze cyfry kodu siedziby firmy albo adresu właściciela: kody 00–⁠20 dodają 7%, kody 61–⁠99 dodają 2%.

Czynniki działają razem: nowa firma instalatorska z furgonem 2023 o ładowności do 1 t, kierowcą w wieku 21–⁠29 lat z prawem jazdy krótszym niż rok i pierwszą polisą zapłaci przy kodzie 53‑xxx 2 200–⁠2 920 zł rocznie. Zwróć na to uwagę przy zatrudnianiu: zanim dopiszesz do polisy osobę ze świeżym prawem jazdy, sprawdź, o ile wzrośnie składka OC.

Od czego OC busa rośnie, a dzięki czemu spada

Ile kosztuje OC kilku aut dostawczych we flocie?

Przy kilku autach dostawczych na jednej umowie kalkulator obniża składkę o 7% przy 2–⁠5 autach, o 14% przy 6–⁠10, o 20% przy 11–⁠20 i o 25% przy 21 i więcej. Sumę liczy dla środka przedziału (kolumna „Liczone w wyniku”), dlatego dokładną kwotę poda doradca na podstawie listy pojazdów. Tabela dotyczy furgonu w profilu odniesienia.

Przesuń tabelę w bok, żeby zobaczyć wszystkie kolumny.

Firma kurierska z 6–⁠10 furgonami z 2025 roku, które robią 100–⁠200 tys. km rocznie, i kierowcami w wieku 30–⁠39 lat zapłaci przy kodzie 90‑xxx 6 840–⁠9 050 zł za 8 aut, czyli 850–⁠1 140 zł na pojazd zamiast 990–⁠1 320 zł przy osobnych polisach. Sklep internetowy z 2–⁠5 furgonami i kierowcami w wieku 30–⁠39 lat przy kodzie 40‑xxx zobaczy 810–⁠1 080 zł na pojazd.

Osobówki i ciężarówki firmy policzysz razem z busami w kalkulatorze ubezpieczenia floty.

Jakie OC musi mieć bus albo dostawczy do 3,5 t?

Z ubezpieczeń busa i dostawczaka do 3,5 t obowiązkowe jest tylko OC posiadacza pojazdu (art. 4 pkt 1 i art. 23 ust. 1 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych). Zakres ochrony (art. 34 ust. 1) i minimalne sumy gwarancyjne ubezpieczenia OC (art. 36 ust. 1) wyznacza ustawa, a sumy towarzystwa mogą tylko podnieść, więc oferty tej polisy różnią się najczęściej ceną. Umowę zawiera się zwykle na 12 miesięcy i przedłuża się ona na kolejny rok, chyba że najpóźniej dzień przed końcem wypowiesz ją na piśmie (art. 26 ust. 1 i art. 28 ust. 1).

Prawo o ruchu drogowym zalicza do samochodów ciężarowych furgon, przeznaczony do przewozu ładunków, i brygadówkę, czyli samochód ciężarowo-osobowy dla 4–⁠9 osób z kierowcą (art. 2 pkt 42), a bus osobowy do 9 osób z kierowcą do samochodów osobowych (pkt 40). Od tego wpisu w dowodzie zależy opłata UFG za brak OC, którą sprawdzisz w kalkulatorze kary za brak OC.

Gdy wypadek spowoduje prowadzący busa, ubezpieczenie OC tego pojazdu nie pokryje szkody w ładunku wiezionym za opłatą (art. 38 ust. 1 pkt 2), więc przewoźnik potrzebuje OC przewoźnika. Własny towar firmy chroni ubezpieczenie cargo, bo OC nie pokrywa szkód w mieniu posiadacza pojazdu (pkt 1).

Prawo jazdy kat. B od co najmniej 2 lat pozwala też prowadzić samochód na paliwo alternatywne, np. elektryczny, o DMC do 4 250 kg, jeśli przekroczenie 3,5 t wynika z napędu i jest wpisane w dowodzie (art. 6 ust. 3 pkt 4 lit. b ustawy o kierujących pojazdami). Przy DMC powyżej 3,5 t jego OC policzysz w kalkulatorze OC samochodów ciężarowych.

Jak kalkulator liczy cenę OC dostawczego?

Podstawą wyceny jest 900 zł rocznie, a każda odpowiedź zmienia wysokość składki o procent z taryfy.

1. Krok 1

   Profil odniesienia za 900 zł

   To furgon z 2010 roku lub nowszy, o ładowności powyżej 1 t, który przejeżdża 50–⁠100 tys. km rocznie. Prowadzi go kierowca w wieku 40–⁠54 lat z co najmniej 5-letnim prawem jazdy, firma ma 6 lat OC bez szkód, a kod pocztowy zaczyna się od 21–⁠60.

2. Krok 2

   Współczynniki według siły wpływu

   Kolejno działają staż OC, szkody, najkrótszy staż prawa jazdy, przebieg, wiek najmłodszego kierowcy, zabudowa, rocznik z ładownością i region.

3. Krok 3

   Przedział

   Kalkulator bierze 93% i 123% wyliczonej kwoty i zaokrągla je do 10 zł.

4. Krok 4

   Od wyniku do oferty

   Doradca otrzymuje Twoje odpowiedzi, prosi o dowody rejestracyjne i listę kierowców, a potem przedstawia oferty dla Twoich aut.

Kalkulator nie pyta o markę, model, moc, pojemność silnika ani wartość samochodu. Pozostałe ryzyka firmy wycenisz w kalkulatorach ubezpieczeń.